ИНФОРМАЦИЯ:
 Зад термина xenon или както е правилно да се нарича HID (High Intensity Discharge) се крие добре познатата ни технология за осветяване с газоразрядни лампи. Ксеноновата крушка съдържа смес от газ Ксенон и други инертни газове. Тази крушка няма нажежаема жичка като халогенните, а има два електрода при подаването на ток между, които газовата смес започва да отделя светлина. Енергийната консумация на ксеноновата крушка е само 35W за сравнение на обикновената халогенна е 55W.
Баласта е електронният модул който управлява ксеноновата крушка. Той е с вграден стартер и е отговорен за запалването на крушката, и след това за подаването на постоянна енергия към нея. Баласта е влаго и прахо устойчив, но това не значи да бъде излаган пряко на такова влияние. Системата работи при постоянно напрежение от 85V освен при момента на запалването, когато то достига 23000V при 6-10mА.
- Нашите системи са оборудвани с дигитални баласти от последно поколение. - HID комплектите на Well-Done са едни от малкото със собствени патенти за крушките и баластите, както и с реални сертификати за качество. - Изключително висока яркост достигаща 3600 лумена при цветна температура 4300К. - Гарантирано дълъг живот без промяна в цвета или намаляване на светлинният поток. - Точен цвят отгорарящ на европейските стандарти и намаляващ до минимум заслепяването на другите водачи. - Капацитет на фабриката над 30 000 комплекта на месец, като основни пазари са европа и северна америка.
|
КОМПОНЕНТИ:
Компонентите на HID системата са:
- 2 ксенонови крушки
- 2 баласта
- окабеляване с включено реле и бушон (не е задължително при монтажа)
- крепежни елементи
- резервни бушони
- инструкции за монтаж
 |
ПРЕДИМСТВА: С предимствата на HID системата можете да се запознаете на кратко от следните диаграми:

От диаграмите можете да видите, че ксеноновата крушка произвежда 3 пъти повече светлина. Цветът и е много близък до този на слънчевата светлина и не изморява очите. Видимостта нощем се увеличава чувствително, позволявайки на шофьора да вижда далеч напред и с по-голяма яснота. Това намалява умората и повишава безопасността, особено при лошо време.
Живота на ксеноновата крушка е най-малко 2000 часа (нашите системи имат най-малко 3000 часа), което е 5 пъти повече от този на халогенната (400 часа).
|